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2018年11月20日, 深圳海工派遣船員“海洋石油301”輪,在珠江口完成了緊張置換工作,順利的??魁堁◢u文沖船廠的三號(hào)泊位進(jìn)行第一次進(jìn)塢維修作業(yè)。船廠維修人員正進(jìn)行高空作業(yè)  深圳海工派遣LNG “海洋石油301”輪以來, 公司領(lǐng)導(dǎo)、主管一直非常重視,,對(duì)于船員的面試、審核、派遣 、出境都按照船東要求和流程,積極配合,力求做到服務(wù)船東、服務(wù)船員 ,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、專業(yè)誠信。2018年11月22日, 由公司總經(jīng)理許總帶領(lǐng)船員主管一行5人前往廣州龍穴島文沖船廠對(duì)船上船員進(jìn)行慰問。   召開船員會(huì)議,肯定成績,鼓勵(lì)大家繼續(xù)努力。船員兄弟們都積極的發(fā)言, 公司領(lǐng)導(dǎo)給予積極的解答。深圳海工一直堅(jiān)持服務(wù)于船東、服務(wù)于船員、服務(wù)于船舶為宗旨,努力做船東之所需, 努力想船員之所想。,用最貼心的服務(wù),最真誠的態(tài)度為船舶的良好運(yùn)營盡最大的努力。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 12 - 04
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2018年7月11日,受上游持續(xù)多日的強(qiáng)降雨影響,長江重慶段迎來新一輪漲水,最高水位已超過25米,重慶市防汛抗旱指揮部啟動(dòng)防汛Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。為應(yīng)對(duì)此次近5年來重慶最大洪峰,客輪人頭頂火熱,腳下水深,在洪水一線堅(jiān)守4天4夜,一邊防洪,一邊戰(zhàn)高溫,實(shí)力演繹“水深火熱”,齊心共筑安全保衛(wèi)線。     針對(duì)此次洪峰,公司高度重視,及時(shí)啟動(dòng)防洪應(yīng)急響應(yīng)。洪峰期間,重輪集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)駐守客輪公司,時(shí)刻關(guān)注水位情況,指導(dǎo)汛期工作。洪峰過境前,公司要求全體船員值守一線,管理人員分組對(duì)各班組進(jìn)行“一對(duì)一”互助,將把防汛工作作為當(dāng)前首要工作。每日雙領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值守,關(guān)心職工身心健康,成立水位工作組及后勤保障組,每兩小時(shí)發(fā)布水位及天氣信息,全力保證信息的及時(shí)傳遞。后勤保障組及時(shí)采購防汛必備物資,光著腳趟著泥水,在岸邊利用麻繩傳遞食物等物品。     一線防洪的客輪人,累了就輪流打個(gè)盹兒,餓了就找些食物充饑,始終保持高度的責(zé)任心,全身心投入到抗洪工作中。4天4夜的連續(xù)工作,幾個(gè)晝夜沒睡個(gè)好覺,只為能隨時(shí)掌握水情,檢查系錨系纜設(shè)施設(shè)備,及時(shí)排迭躉船,確保安全度汛。經(jīng)過全司干部職工的上下一心,艱苦奮戰(zhàn),有效保證了此次洪峰過境的安全。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 11 - 19
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2018年7月28日上午11點(diǎn)58分,中江船業(yè)公司為重輪太平洋船務(wù)分公司技改的集散兩用船“重輪J3010”順利開航離港。     據(jù)悉,該船為雙機(jī)雙槳、單甲板、雙底、雙舷、球鼻首、雙球尾肥大船型,由兩臺(tái)中速船用柴油機(jī)通過減速箱帶動(dòng)兩個(gè)定螺距螺旋槳驅(qū)動(dòng)。其總長104.98m,垂線間長101m,型寬16.2m,型深5.8m,設(shè)計(jì)吃水3.4m,肋距0.511m。該船為常年晝夜航行于宜賓、瀘州——上海航線,以裝載集裝箱的鋼質(zhì)雙殼專用集裝箱船,航區(qū)為內(nèi)河A、B、C級(jí)航區(qū)級(jí)J2級(jí)航段。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 11 - 19
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2018年8月5日上午6點(diǎn)18分,中江船業(yè)公司為客輪公司自主設(shè)計(jì)、建造的“交運(yùn)輪渡07”、“交運(yùn)輪渡09”順利開航離港。至此,三艘朝磁線系列船舶已全部交付完畢。在建造過程中,我司優(yōu)化生產(chǎn)資源分配、合理銜接各生產(chǎn)點(diǎn)、統(tǒng)籌時(shí)間安排,確保建造質(zhì)量;在交付過程中,積極搶抓節(jié)點(diǎn),與船東共同在船舶交付項(xiàng)目上不斷完善,確保了船舶建造工期。     據(jù)悉,兩艘船舶全船材料均采用CCS船用材料,主船體為單甲板、單底、雙舷結(jié)構(gòu),船底及甲板為橫骨架式,舷側(cè)為交替肋骨式,肋骨間距為500mm。其總長43.58m,型寬10m,型深2.5m,設(shè)計(jì)吃水1.25m,載客量350人,為第4類客船。屬內(nèi)河航區(qū)B級(jí)、J2級(jí)航段、三峽庫區(qū),主要作為航行于重慶主城區(qū)朝天門至磁器口港區(qū)的客渡船。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 11 - 19
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2018年10月11日上午9點(diǎn)28分,中江船業(yè)公司為合川游船公司自主設(shè)計(jì)、建造的三江游船“釣魚城”號(hào)順利完成下排。據(jù)悉,該船總長49.59m,垂線間長46.9m,型寬12m,型深2.9m,設(shè)計(jì)吃水1.7m,梁拱0.1m,載客量300人,船員配額20人。航行區(qū)域?yàn)锽級(jí)航區(qū)、J2級(jí)航段,其航行于重慶市合川城區(qū)嘉陵江、涪江、渠江的三江仿古客船,該船夜航。
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